斯巴鲁是时候制造一款新的中型皮卡了吗?随着其他汽车制造商加快推出新型电动皮卡的步伐，这对斯巴鲁来说意义重大。但客户将不得不等待。
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美国斯巴鲁的全轮驱动阵容缺少什么?新的2024中型斯巴鲁皮卡将填补新泽西州卡姆登汽车制造商为其客户提供的阵容，因为他们拥有3排SUV。Ascent是斯巴鲁的美国经销商要求的，斯巴鲁交付了。
现在是斯巴鲁公司为其美国客户设计、制造和推出中型皮卡的时候了。《汽车新闻》(通过订阅)的一份新报道称，福特正在夜以继日地制造新的Lightning皮卡。“福特高管表示，提高产品产量的紧迫性将决定公司的未来，就像T型车在其起步阶段所做的那样，突显了仍处于萌芽阶段的电动皮卡市场的巨大利益。”
另一份《汽车新闻》报道称，美国的大众汽车经销商要求购买一款新皮卡，例如在2019年新车展上展示的大众TarokConcept。十多年来，大众汽车经销商一直在要求购买这款新皮卡，但他们仍在等待。
Ascent3-RowFamily拖车是斯巴鲁为其美国客户设计的最后一款新车，并且取得了成功。现在斯巴鲁发现了新车的缺陷并进行了修复，这款SUV登上了《消费者报告》的推荐车型名单。
在斯巴鲁公司最近的公司报告中，斯巴鲁表示他们将在未来五年投资约2500亿日元(19亿美元)。斯巴鲁说：“在加速电气化的同时，我们也在寻找其他方式，通过内燃机为脱碳社会做出贡献。”在斯巴鲁的两家工厂，他们将建立一个高效、灵活的生产系统。
在汽车制造商推出混合动力或电动皮卡之前，斯巴鲁车迷会接受配备2.4升涡轮增压Boxer发动机的皮卡。斯巴鲁表示，他们的目标是在2025年左右在矢岛工厂推出电池电动汽车(BEV)的内部生产，并在2027年或更晚的时候在大泉工厂额外推出一条专用BEV生产线。
“我们将继续认真对待市场反馈，将其与我们未来的电气化战略联系起来。在这些努力的同时，我们战略性地开始重组我们的国内生产，以响应市场向BEV的过渡。随着我们发展斯巴鲁的差异，我们将加速根据我们的路线图进行电气化活动”，斯巴鲁的报告说。
斯巴鲁的路线图表示，他们计划生产至少40%的全球销量BEV或混合动力电动汽车(HEV)。到2030年代上半叶，他们会将电气化技术应用于全球销售的所有斯巴鲁汽车。
皮卡市场火爆，电动皮卡市场升温。现在，斯巴鲁公司正在建设一个专门的EV工厂，它将有能力为其美国客户生产一款新的中型皮卡。现在是斯巴鲁加入游戏的时候了。
你会买一辆新的斯巴鲁中型皮卡吗?在下面的评论部分让美国斯巴鲁知道。